ミリ波レーダー × 単眼カメラ の精度の高い検知能力で安全運転を支援する『Honda SENSING』についてご紹介！
Honda SENSING動画：http://honda.eng.mg/c600f
Honda SENSING詳細：http://honda.eng.mg/f515b
Hondaは『Safety for Everyone』の安全思想のもと、『事故に遭わない社会』の実現をめざしてリアルワールドの実態に基づく安全技術の研究・開発に取り組んできました。
『事故に遭わない社会』の実現にあたり特に求められるのが、「予防安全技術」と「プリクラッシュセーフティ技術」。Hondaは、予防安全技術では、1982年に国産車初となるABSを皮切りに様々な技術を実用化し、プリクラッシュセーフティ技術では、2003年に世界で初めてミリ波レーダーを用いた「追突軽減ブレーキ（CMS）」を実用化しました。そして、これらの研究・開発で培ってきた技術をさらに進化させ、高機能化した先進の安全運転支援システムが『Honda SENSING』です！対象の位置や速度を検知するミリ波レーダーと、対象の大きさや形状を識別する単眼カメラによる精度の高い検知能力をもつこちらのシステム！機能の詳細や搭載機種については上記URLよりご確認ください^^
Honda SENSING動画：http://honda.eng.mg/c600f
Honda SENSING詳細：http://honda.eng.mg/f515b
Hondaは『Safety for Everyone』の安全思想のもと、『事故に遭わない社会』の実現をめざしてリアルワールドの実態に基づく安全技術の研究・開発に取り組んできました。
『事故に遭わない社会』の実現にあたり特に求められるのが、「予防安全技術」と「プリクラッシュセーフティ技術」。Hondaは、予防安全技術では、1982年に国産車初となるABSを皮切りに様々な技術を実用化し、プリクラッシュセーフティ技術では、2003年に世界で初めてミリ波レーダーを用いた「追突軽減ブレーキ（CMS）」を実用化しました。そして、これらの研究・開発で培ってきた技術をさらに進化させ、高機能化した先進の安全運転支援システムが『Honda SENSING』です！対象の位置や速度を検知するミリ波レーダーと、対象の大きさや形状を識別する単眼カメラによる精度の高い検知能力をもつこちらのシステム！機能の詳細や搭載機種については上記URLよりご確認ください^^
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